青岛天运集装箱服务有限公司
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虽然不同制冷类型的冷藏集装箱所设计的制冷装置不同,但是它们的整体结构设计相同,都是长方体结构,中间留空用于装载货物。冷藏集装箱的侧板和顶板都是由硬度较强的冷轧钢板制成,内外涂有防锈的涂料,可在日晒雨淋的环境下使用。除了在制作材料上有严格要求外,侧板和顶板的结构设计也有一些技巧。
冷藏集装箱的设计师喜欢在侧板和顶板内分别布置侧柱和顶梁,特别是尺寸较大的箱体,这样的设计可以进一步增强侧板和顶板的强度。侧柱和顶梁一般按“Ω”形设计,其背面与外侧板对接焊接,两边伸出部分既可提强度高,又可防止外侧板与发泡体剥离。就侧板而言,由于外板筋嵌入发泡层中,所以应将侧板设计成凹槽中的“I”形,让板筋与侧柱对接焊接时可将焊点落在凹筋上,提高冷藏集装箱外形美观性和侧板的强度。
在冷藏集装箱的侧柱、顶梁和侧板之间的连接处是焊缝,其热焓较高,热传导现象相对严重,容易导致箱外表面出现结霜。当货柜开始启动冷藏功能时,焊缝处热传导速度较快,该处箱体外部降温相对明显,从而出现了结霜。为了减少结霜现象,在设计时要注意确保侧柱、顶梁和侧板之间的距离在10mm以上,并在它们之间插入硬泡沫块。泡沫具有一些的保温效果,可以适当减缓热传导现象,从而缓解冷藏集装箱表面的结露。
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